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在抗疲劳开裂方面，玻纤土工格栅同样表现出卓越的性能。在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面时，除了会出现反射裂缝，还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况进行分析可以发现：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时，玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。通过室内试验对比分析无加筋层和加筋不同强度的玻纤土工格栅后的路面性能，结果表明，加筋后的路面在抗疲劳开裂性能方面得到显著改善，使用寿命明显延长。这一性能使玻纤土工格栅成为旧路改造和路面大修工程中的优选材料。
双向塑料土工格栅在路基加筋和软基处理领域具有广泛的应用价值。与单向格栅相比，双向格栅在纵横向两个方向上均具有较高的抗拉强度，能够均匀地约束土体在两个方向上的变形，特别适用于需要双向受力的工程场景。在公路及铁路路基加筋工程中，双向塑料土工格栅铺设在路基底部或路基内部，通过其网状结构对路基填料形成三维约束，有效提高了路基的整体刚度和承载力。当车辆荷载作用于路面时，应力通过面层传递到路基，双向格栅将集中的竖向和水平应力向更大范围分散，从而减小了路基的沉降量和差异沉降，延长了路面的使用寿命。在软土地基处理中，双向塑料土工格栅被铺设在软土表面，再在其上填筑路基材料，形成加筋垫层。格栅的加筋作用可以有效约束填料的侧向位移，提高填筑体的整体性和稳定性，同时网状结构有利于软土中孔隙水的排出，加速软土固结，提高地基承载力。在大型广场、辽宁阜新本地停车场、辽宁阜新本地码头货场、辽宁阜新附近堆场等性承载的地基增强工程中，双向塑料土工格栅同样应用广泛。此外，双向塑料土工格栅还可用于河道护岸、辽宁阜新堤坝加筋等水利工程，以及防治沥青混凝土路面反射裂缝等道路工程。双向塑料土工格栅的多功能性使其成为土工格栅产品线中用途广、辽宁阜新本地用量的一类产品。
